MTU-1000E / MTU-3000E

Unidad móvil de limpieza de depósitos

Debido a la nueva normativa EN-590 y FAME estándares para diésel, su combustible se ha convertido en un caldo de cultivo de bacterias, microbios, levaduras y mohos…
Los motores Common-rail o conducto común, son muy sensibles a estos tipos de contaminación, que es la causa principal de los fallos mecánicos de la bomba de combustible y del sistema de inyector de combustible.
 La contaminación es una combinación de lodo, arena, óxido y ácido causado por la formación del crecimiento bacteriano…
 
Objetivo de MTU
A consecuencia del crecimiento bacteriano y también al suministro de combustible de mala calidad, su tanque de combustible puede estar contaminado con todo tipo de residuos y agua.
Nuestra unidad móvil de limpieza de tanques es una forma eficiente y efectiva de eliminar la contaminación de su tanque de combustible que le ahorrará tiempo y dinero, sin vaciar el combustible ni retirar su tanque de combustible.
MTU es un sistema de filtraje independiente y se puede mover fácilmente de una máquina a otra.
Proceso de limpieza
MTU está basado en tres de nuestros productos.
  1. MFC-750 o MFC-1900 Polución, contaminación y separador de agua (ver ca
  2. tálogo MFC).
  3. MFS-1900 estabilizador magnético para control bacteriano. (ver catálogo MFS).
  4. De10 o 5 micras filtro giratorio que filtra los residuos más finos.

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 ¿Qué separa  MTU del combustible?

  • Agua, arena, óxido y otras contaminaciones.
  • Lodos formados por el crecimiento bacteriano 

"Limpie  su combustible y el tanque sin necesidad de desechar su valioso combustible debido a las bacterias, la corrosión y la contaminación del agua". 


                       

Procedimiento operativo en tres pasos
  1. Simplemente conecte las mangueras incluidas a la MTU y el tanque de combustible y presione START en el sistema. El método más efectivo es conectar la línea de succión al tapón de drenaje en el tanque de combustible.
  2. La unidad móvil de limpieza del tanque ejecutará su proceso de limpieza programado hasta que el compartimento de suciedad del MFC esté lleno. En este punto el sistema se detendrá.
  3. Drene el compartimento para la suciedad hasta que salga el combustible transparente y deseche la tierra y el agua drenados de acuerdo con las normativas medioambientales locales e internacionales.
Repita el ciclo de limpieza si es necesario, hasta que el Sistema de combustible esté limpio y se restaure la claridad del combustible.
 
Modelo
MTU-1000 E
MTU-3000 E
Flujo
1000 L/H
3000 L/H
Tratamiento de combustible
- MFC-750
- MFS-1900
- MFC-1900
- MFS-1900
Filtración fina
- 10 Micras
- Medidor de carga del filtro
- Válvula de by-pass interna
- 10 Micras
- Medidor de carga del filtro
- Válvula de by-pass interna
Conexiones
¾” Acoplamientos de liberación rápida, anti-derrames
¾” Acoplamientos de liberación rápida, anti-derrames
Manguera
- Reforzada, resistente al combustible
- Longitud estándar de 2x6 metros.
- Reforzada, resistente al combustible
- Longitud estándar de 2x6 metros.
Succión y retorno tubo
- Tubo galvanizado sin soldadura de 20 mm.
- Acoplamientos anti-derrame.
- Tubo galvanizado sin soldadura de 20 mm.
- Acoplamientos anti-derrame.
 
 
 
Soporte
- Revestimiento industrial en polvo para trabajo pesado
- Montado en neumáticos llenos de aire.
- Mangos de acero inoxidable.
- Revestimiento industrial en polvo para trabajo pesado
- Montado en ruedas sintéticas sólidas.
- Asas de acero inoxidable.
Dimensiones
45 x 60 x 110 cm (asas excluidas)
45 x 60 x 110 cm (asas excluidas)
Peso
65 kg
80 kg
 
 
 
Voltaje
110 o 230 V
110 o 230 V
Potencia
750 W
1,5 KW
Control
Monitorización electrónica del compartimento de suciedad.
Monitorización electrónica del compartimento de suciedad.
Opcional
- Conexión adicional para omitir la filtración fina.
- Medidor electrónico digital de combustible.
- Indicador de flujo
O de otra forma personalizada según las necesidades del cliente.
 

 


 

 

 

Filtro diésel bloqueado debido a la contaminación del combustible (tanque)    Resultados actuales